如果汽車原本的車漆因各種問題遭到損害后，想要恢復其本性和功用，重新使用與原廠一樣的資料進行修補是不現實的，因為修補施工和原廠施工的條件也不一樣了，但是通過使用汽車修補漆可以達到這一目標。

PS.使用優質的汽車修補漆可以恢復汽車原本的顏色并確保涂層歷久彌新，而殘次的修補漆則難以恢復，即便通過調色和噴涂的努力使色彩暫時達到一致，但也容易呈現失光和變色的現象。

威仕美汽車漆常見的雙工序修補涂層操作如下：

1.底漆層：

   一般是使用雙組份環氧底漆，兼具防銹和填充的功用，同時保證整個修補涂層與底材的附著力。

2.膩子層：

  膩子用來恢復涂層的平整度，彌補鈑金的不足。汽車修補漆體系中常用的膩子有：不飽和聚酯膩子（原子灰）和填眼灰，前者用于大面積的填平，后者主要用于填充分砂眼、針孔、砂紙痕。

3.中涂層：

 1、雙組份聚氨酯中涂底漆：具有優良的填充性和封閉性，徹底干燥后的功用與原廠中涂漆一樣。

 2、灰底漆（蘇灰士底漆）：單組份中涂漆，主要用作打磨指示涂層，如刮涂膩子后的細打磨，但它的填充性和封閉性不如雙組份聚氨酯中涂漆。

4.底色層：

   底色漆層最常見的是金屬漆，因受施工條件的限制，選用與原廠不同的樹脂體系以滿足低溫烘烤或室溫下天然干燥的要求，而在顏料的選擇上要盡量與原廠保持一致，以保證色彩精確及耐久保色性。

5.清漆層：

  清漆層最常見的是雙組份聚氨酯清漆，經低溫烘烤后的優質清漆，徹底能達到原廠清漆一樣的功用指標。